No es para nada fácil encontrar ese lugar perfecto que te contenga y llene. Ese espacio en el cual te sientas complacido, y te quite las ganas de deambular en búsqueda de plenitud, ese rincón del mundo que te reúna con personas increíbles que te ayuden a liberarte del peso de la disconformidad. Un entorno sano, y ameno en el que desees permanecer para siempre. ¿Conoces ese lugar? Traslasierra tiene un poco de ese brillo, aquellos que pisan su tierra por primera vez, no vuelven igual a sus hogares: una sana adicción los domina, e invita a regresar año tras año.

Existen viajeros mas audaces que superan ese nivel de encanto y contemplación, y deciden abandonar la comodidad de las ciudades, adoptando Traslasierra como su querencia, para llevar una vida más austera, y sencilla, lejos de la prisa, y la frialdad. Su belleza natural es el principal atractivo. Hoy tristemente la ambición humana, intenta afectar parte de ese bosque nativo que cubre y hermosea esta parte del territorio cordobés.

Dialogamos con Mariana Alonso integrante de la Asamblea Traslasierra Despierta organización ambiental que defiende el monte y manifiesta su descontento con la obra que impulsa el Gobierno Provincial para la construcción de una autovía que uniría Mina Clavero con Villa Dolores. Y que aparentemente atravesaría una zona protegida.

“El proyecto es presentado por el Poder Ejecutivo en la Legislatura de Córdoba, el mismo pretende que ciertas extensiones de tierra sean declaradas de utilidad pública y sujetas a expropiación. Es decir que el Estado Provincial se quedaría con estas tierras que en este momento son privadas, para construir una autovía que conectaría Mina Clavero con Villa Dolores” explicó Alonso.

Esta iniciativa del Ejecutivo Provincial (según los ambientalistas) cuenta con importantes irregularidades “El proyecto no especifica, quienes serían los dueños de los campos a expropiar, el costo de la obra, que empresas lo van a hacer. No cuenta con estudio de impacto ambiental, tampoco se han presentado alternativas diferentes de trazado que por ley siempre se exige” señaló la integrante de Traslasierra Despierta. Y agregó “Entonces comparando el trazado de este proyecto del Gobierno Provincial, con el mapa de ley de bosques. Lo que nos llamó la atención, es que cruza por zona amarilla, y roja, principalmente en el sector de las sierras del oeste es todo bosque de alto nivel de conservación. Y además estamos hablando de biodiversidad, donde hay flora, fauna, y algunos ojos de agua”.  Cabe aclarar que "Traslasierra Despierta" no se opone a la construcción de una ruta alternativa. Es más la campaña que promueven desde las redes sociales reza: “SI a la ruta alternativa en Traslasierra pero... EL MONTE NO SE TOCA”.

“Es verdad que es necesario un camino alternativo a la ruta 14, porque es real que, en ciertos momentos del año, sobre todo en verano cuando vienen muchos turistas, hay algunos puntos donde se congestiona el tránsito, y se precisa un mejoramiento, otro acceso. Pero creemos que como está proyectado como una autovía de cien metros de ancho, son muchos carriles, e impactaría en lo que es bosque nativo” aclaró Mariana Alonso.

La autovía se extenderá desde Niña Paula en el camino de las Altas Cumbres, hasta la rotonda de avenida Circunvalación de Villa Dolores. En su trayecto surcaría el sector norte del río de Los Sauces y cruzaría en dos puntos a la ruta. Esta obra asegura la organización, impactaría de forma negativa en los cerros de Nono, un lugar emblemático del Valle de Traslasierra que fue declarado por la Municipalidad de Nono, “Monumento Natural y Cultural”. “Se trata de un sitio de un alto valor arqueológico y se pondría en peligro, porque estas máquinas destruirían todo lo que hay” alertó.

A Córdoba solo le queda el 4% de su bosque nativo, de 12 millones de hectáreas que había, hoy solo cuenta con 500 mil. Y la mayoría de esta flora autóctona se encuentra en esta zona. “Recordemos que en la Provincia queda menos del 3% de monte, y lamentablemente está en peligro de extinción. Está concentrado en su mayoría en el Valle de Traslasierra, digamos que es el pulmón de Córdoba” concluyó Alonso.